贯穿宁波主城区四方向的轨道交通5号线的进展一直令人关注。
　　6月28日，记者从宁波轨道交通获悉，算上曹隘站，5号线一期共有11个车站已开工建设。
　　其中，盎孟港站结构封顶，海晏北路站北段结构封顶，7个地下车站(兴庄路站、院士路站、民安东路站、柳隘站、曹隘站、大洋江站、雅渡站)地连墙施工，鄞州区政府站和南高教园区站分别和3号线、4号线同步建设。
　　预计6月底，钟公庙站也将开工。
　　如顺利，5号线一期共22个车站将在年内全部开工建设。
　　宁波市轨道交通5号线一期工程全长约为27.945公里。线路西起海曙区布政站，经石碶\中心区、鄞州南部商务区、东部新城、宁波国家高新区，止于镇海区兴庄路站，并预留延伸成环条件。一期工程共设车站22座，均为地下站，其中换乘站10座。
　　当下，宁波进入第二波高温天，为早日完成第二轮建设规划，宁波轨道交通的6200多名地铁建设者也坚守在高温下抢建设。
　　6月28日上午9时，记者来到5号线一期曹隘站施工现场。
　　曹隘站位于鄞州区海晏南路与环城南路交口，车站为地下二层岛式站，全长约302米，共设4个出入口和3组风井。
　　烈日下，钢筋炙烤被晒得滚烫。
　　“工人们作业时都需要戴上防护手套，即便如此手握钢筋作业仍旧觉得滚烫。”边说着，工人施伟涛边进行套丝作业。他告诉记者，按照当下的气温，大概上午10：30休息，到下午3：00在再开始干活，避开一天最热的时间段。
　　据悉，曹隘站2018年4月2日起开工建设，目前有70余名一线作业人员投入施工，预计10月底前完成围护结构的封闭。