2020年重庆市人民政府工作报告中指出，将提速实施“850+”城市轨道交通成网计划。
　　13日，重庆轨道集团发布了重庆目前在建部分轨道项目的建设进展，其中环线华龙～重庆西站～凤鸣山段、5号线一期石桥铺～跳磴段力争在2021年春节前建成通车。
　　重庆轨道集团现有在建轨道项目共有7个，在建里程共73公里，包括：
　　轨道交通环线华龙～重庆西站～凤鸣山段（约8公里）
　　轨道交通1号线朝天门～小什字段（约1公里）
　　轨道交通5号线一期大石坝～跳磴段（约23公里）
　　轨道交通5号线北延伸段（约9公里）
　　轨道交通6号线支线二期（约14公里）
　　轨道交通9号线二期（约8公里）
　　轨道交通10号线二期（约10公里）
　　轨道环线-重庆西站力争2021年春节前建成通车
　　环线工程起于重庆西站，经沙坪坝、重庆北站南广场、上新街、奥体中心，回到重庆西站。线路全长约51公里，设车站33座。该线路为地铁制式，采用As型车。
　　截至2019年12月底，环线重庆图书馆～重庆北站南广场～二郎段已实现通车。环线华龙～重庆西站～凤鸣山段土建工程目前已基本完工，该段线路力争在2021年春节前建成通车。
　　轨道环线设置快慢车避让线，具备同时开行轨道快慢车的运营条件，可提高运营效率，提升服务水平。
　　1号线朝天门至小什字段力争2020年底前建成通车
　　1号线朝天门～小什字段起于渝中区朝天门站，止于小什字站，建成后与1号线贯通运营。线路全长约1公里，设朝天门车站1座。该段线路为地铁制式，采用B型车。
　　1号线朝天门～小什字段土建工程由重庆光控兴渝置业有限公司及重庆凯德古渝雄关置业有限公司代建。目前因土建代建单位尚未完全移交工作面，轨道集团仅部分进场施工。该段线路力争在2020年底前建成通车，届时将有效缓解小什字站客流压力，方便沿线市民及游客出行。
　　5号线一期-石桥铺至跳磴段力争2021年春节前建成
　　5号线一期工程起于园博中心站，总体走向由北向南，终点至大渡口区跳磴站。线路全长约40公里，设车站25座。该线路为地铁制式，采用As型车。
　　截至2019年12月底，5号线一期园博中心～大石坝段已实现通车。5号线一期大石坝～跳磴段中，忠恕沱站尚未进场施工，红岩村站、歇台子站、重庆西站正在进行主体结构施工，其余11座车站主体结构已全部完成，设备安装及装修工程已完成过半。
　　重庆轨道集团将持续推进5号线一期大石坝～跳磴段工程，石桥铺～跳磴段力争2021年春节前建成通车，大石坝～石桥铺段力争2021年底前建成通车。
　　值得一提的是，轨道5号线首次建设并使用疏散平台。疏散平台标高与列车地板齐平，在地下隧道及高架桥梁全区间铺设，当发生突发事件时，乘客可通过疏散平台迅速、有序地尽快疏散撤离。
　　同时，5号线也设置有快慢车避让线，具备同时开行轨道快慢车的运营条件，可提高运营效率，提升服务水平。
　　5号线北延伸段前面开展土建施工
　　5号线北延伸段工程起于渝北区悦港北路站，总体走向由北向南，止于5号线一期园博中心站。线路全长约9公里，设车站7座。该线路为地铁制式，采用As型车。
　　截至2019年12月底，5号线北延伸段各标段正全面开展土建工程施工。
　　6号线支线二期土建工程已基本完工
　　6号线支线二期工程起于6号线支线一期悦来站，止于沙河坝站，线路长度约14公里，设车站7座。该线路为地铁制式，采用B型车。
　　截至2019年12月底，6号线支线二期土建工程已基本完工，站后工程已于近期进场实施。
　　9号线二期
　　9号线二期工程起于9号线一期兴科大道站，经春华大道、兰桂大道、中央公园东三路、纵一路至线路终点花石沟站。线路全长约8公里，设车站5座。该线路为地铁制式，采用As型车。
　　截至2019年12月底，9号线二期各标段正全面开展土建工程施工。
　　10号线二期
　　10号线二期工程起于10号线一期鲤鱼池站，经曾家岩、大礼堂、七星岗、南滨路、南坪、万寿路、南湖，止于兰花路站。线路全长约10公里，设车站8座。该线路为地铁制式，采用As型车。
　　截至2019年12月底，10号线二期各标段正全面开展土建工程施工。
　　南纪门长江轨道专用桥位于10号线二期南滨路站～七星岗站区间，大桥主跨480米，是目前世界上轨道专用斜拉桥中跨度最大的。